به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

تعداد ناوگان هوایی کشور تا پایان سال به ۲۵۰ فروند می‌رسد

تاریخ انتشار: ۱۳ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۱۳۸۴۱۱

محمد محمدی بخش رئیس سازمان هواپیمایی کشور در برنامه صف اول به سوالات زیر در خصوص صنعت هوایی پاسخ داد:

دلایل کمبود ناوگان هوایی و افزایش نرخ بلیت هواپیما چیست؟

محمدی بخش: تقاضا در حوزه سفرهای هوایی روز به روز در حال افزایش است. با توجه به جمعیت کشور، فراوانی فرودگاه ها و حجم پروازها، تعداد ناوگان محدودی در کشور داریم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

با توجه به این جمعیت حداقل ۵۵۰ فروند هواپیما نیاز داریم اما اکنون تعداد هواپیماهای عملیاتی در کشور به ۱۸۰ فروند رسیده است.

چرا با وجود اقداماتی از جمله باطل کردن مجوز ایرلاین های متخلف همچنان شاهد گرانفروشی بلیت هواپیما هستیم؟

محمدی بخش: عدم تناسب عرضه و تقاضا، تشکیل بازار سیاه و شکل گرفتن درگاه های غیررسمی از عمده دلایل گرانفروشی بلیت به شمار می روند. در این خصوص آسیب شناسی کردیم. آژانس ها و سایت های مجازی که مجوز از سازمان هواپیمایی داشتند اما بلیت را خارج از نرخ مصوب  می فروختند، جریمه شدند.

بخش عمده ای از تخلفات مربوط به سایت های غیرمجاز است که با همکاری دستگاه قضایی با آنها هم برخورد شد و اسامی ۱۹ سایت غیر مجاز و متخلف را رسما اعلام کردیم. این برخورد ها و نظارت ها قطعا ادامه دارد.

در حوزه قیمت گذاری چه اقدامی باید انجام شود تا شاهد این تخلفات نباشیم؟

محمدی بخش: در حوزه قیمت گذاری باید روشن گری شود. در قانون برنامه پنجم، متنوع سازی نرخ بلیت هواپیما همراه با آزادسازی و حذف یارانه های هوایی مطرح شده است.ما به رها سازی نرخ بلیت هواپیما قائل نیستیم باید بازار را کنترل و نظارت کنیم.

در سال قبل به دلایلی افزایش قیمت بلیت هواپیما نداشتیم، امسال نرخ بلیت ۲۹ درصد افزایش یافت اما این میزان محل اختلاف با شرکت های هوایی بود. با جلسه ای که برگزار شده این اختلاف ها به حداقل رسیده و در آینده نزدیک بازار به تعادل می رسد.

اختلاف قیمت های مصوب شده با قیمت مد نظر شرکت های هواپیمایی چقدر است؟

محمدی بخش: جلسات تنگانگی با شرکت های هواپیمایی داشتیم. این اختلاف نظر در قیمت ها حداکثر ۲۰ درصد است و خیلی جدی نیست. قیمت ها بر اساس استانداردهای لازم مورد بررسی قرار می گیرد و این اختلاف نظر بیشتر به نوسانات نرخ ارز و هزینه استهلاک ناوگان بر می گردد.

نمی توان قیمت بینابینی در نظر گرفته شود تا مردم مجبور نشوند بلیت را در بازار سیاه یک و نیم تا دو برابر قیمت بخرند؟

محمدی بخش: اراده ما بر کنترل بازار سیاه است. با توجه به جلسات برگزار شده این اختلاف نظر ها برطرف می شود. مرجع نهایی تعیین قیمت ستاد تنظیم بازار است و ما استدلال ها را به این ستاد ارائه می دهیم و آن جا تصمیم گیری می شود. در آینده نزدیک بازار به تعادل می رسد. شرکت های هواپیمایی متعهد شده اند در این زمینه همکاری کنند.

قانون گذار،  آزادسازی را نرخ را مطرح نکرده بلکه  متنوع سازی نرخ بلیت را در نظر دارد. با آزادسازی و رهاسازی نرخ بلیت موافق نیستیم چون عرضه و تقاضا همسان نیست و در صورت رهاسازی، قیمت ها رشد فزاینده ای خواهد داشت. حتما بازار را کنترل می کنیم. با توجه به هزینه های ایرلاین ها سعی داریم قیمت بلیت هواپیما متعادل شود اما این تنوع سازی نرخ در چارچوب قوانین صورت می گیرد.

 بستر و زیرساختی را فراهم می کنیم که شرکت ها فروش مستقیم بلیت را داشته باشند و بازیگران غیررسمی از این بازار خارج شوند. از مردم خواهش می کنیم از سایت ها و درگاه های غیر مجاز خرید نکنند.

در حوزه نوسازی و بازسازی هواپیماها چه اقدامی انجام شده است؟

محمدی بخش: تحریم ها علیه بخش هوایی کشور از اوایل انقلاب شروع شده است و اگر طبق نظر غربی ها بود الان نباید صدای هیچ هواپیمایی در کشور ما شنیده می شد. آمریکا تمام توان خود را در تحریم در حوزه های سخت افزار و نرم افزار و دانش حوزه هوایی به کار گرفت اما به لطف خدا و تلاش های دانشمندان و جوانان ایرانی، اکنون صنعت هوایی کشور روی پای خود ایستاده است.

تاکید رئیس جمهور در حوزه تاب آوری و نوسازی و بازسازی ناوگان هوایی است. در حوزه تاب آوری امروز دفتر ساخت و تولید قطعات هواپیما را داریم. بیش از هزار قطعه هواپیما در کشور طراحی و تولید و روی هواپیماها نصب می شود که تمامی مجوزهای بین المللی را دارد.

به ۶۰ مقصد بین المللی پرواز داریم. امروز هیچ هواپیما و هلی کوپری برای تعمیرات و نگهداری به خارج از کشور فرستاده نمی شود و برای چند کشور دیگر هم تعمیرات هواپیما انجام می دهیم . این کار بزرگی است و ارزآوری و صرفه جویی ارزی به همراه دارد.

برای قطعات هواپیما و نوسازی ناوگان چه کردید؟

محمدی بخش: در سال ۹۹ حدود ۳۳۰ فروند هواپیما داشتیم که زیر ۱۰۰ فروند عملیاتی بود امروز ۱۸۰ فروند هواپیمای عملیاتی در کشور داریم. ۱۳۹هواپیما از ۲ سال تا ۲۰ سال زمین گیر بودند که اکنون به مرور به چرخه  بر می گردند.

حتی هواپیماهایی که در قالب برجام خرید داشتیم پشتیبانی نکردند امروز با افتخار در این حوزه فعال هستیم و روزی ۱۸۰۰ پرواز داریم.

راهبرد دوم رئیس جمهور کمک به بخش خصوصی و ورود ناوگان جدید بوده و امروز مردم سوار این هواپیماهای نو می شوند.

امیدواریم تعداد ناوگان هوایی کشور را تا پایان سال ۱۴۰۲ با ورود ناوگان جدید و هواپیماهای زمین گیر به ۲۵۰ فروند برسانیم تا بخشی از نیاز مردم در حوزه سفرهای هوایی را پوشش دهیم.

البته ناوگان هوایی به غیر از حوزه سفرهای هوایی در پروازهای باری، بالگردهای اطفای حریق و آمبولانس هم فعال هستند. در حوز بالگرد تحول شگرفی داریم.

صنعت هواپیمایی ما به ۵ قاره دنیا پرواز دارد. در دولت سیزدهم  با ۳۲ کشور توافقنامه هوایی امضا کردیم. امیدواریم با توسعه ناوگان، مرزهای بیشتری را در نوردیم. هفته ای ۵۰۰ پرواز به مقاصد خارجی داریم و ۵۰۰ پرواز از شرکت های خارجی به کشور انجام می شود.

سرنوشت صنعت هوایی کشور را به برجام گره نمی زنیم. بخش هوایی کشور با اقتدار پرواز دارد و موضوع اصلی  و خط قرمز ما بحث ایمنی و امنیت پرواز است. همه مسیرها را برای رسیدن به ۵۰۰ فروند هواپیما پیش می رویم.

 

باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: بلیت هواپیما ناوگان هوایی فروند هواپیما سازی نرخ بلیت بلیت هواپیما ناوگان هوایی هوایی کشور محمدی بخش شرکت ها قیمت ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۱۳۸۴۱۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تعداد دفاتر تقریب به ۳۵ دفتر در دانشگاه آزاد اسلامی سراسر کشور رسیده است

به گزارش خبرنگار حوزه استان‌ها خبرگزاری تقریب؛ دکتر علی سروری وجد در دیدار با نماینده ولی فقیه در کردستان اظهار داشت: از سال ۹۸ با ابتکار دکتر تهرانچی رییس دانشگاه آزاد اسلامی کشور در استان‌های تقریبی حرکت خوبی شروع شده و تعداد دفاتر تقریب به ۳۵ دفتر در دانشگاه آزاد اسلامی سراسر کشور رسیده است و این دفاتر در استان‌هایی که برادران و خواهران اهل سنت و تشیع زندگی می کنند، ایجاد شده اند.

وی در ادامه گفت: مسئله غزه نشان داد که امت اسلامی از هر قوم و مذهبی و با هر گرایشی در دفاع و حمایت از مردم مظلوم و بی دفاع غزه و فلسطین هستند و نسبت به دشمن مشترک ثابت القول هستند و محکم ایستاده اند مخصوصاً در ایام میلاد حضرت مسیح (ع) برادران و خواهران عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی در میلاد حضرت مسیح(ع)، آنها نیز پا به میدان گذاشتند و یک نشست بین ادیانی در تهران برگزار شد و الحمدلله خیلی مفید و مؤثر بود.

سروری‌مجد افزود: حوادث اخیر که در دانشگاه‌هاي آمریکا همین امر را نشان می دهد وقتی مسئله انسانيت تبدیل به فطرت پاک انسانی از باب توحیدی می شود یک اتفاقی خوبی بین ادیان و مذاهب شکل می گیرد.

قائم مقام رئیس دانشگاه آزاد اسلامی کشور به اقدامات دانشگاه آزاد اسلامی اشاره کرد و گفت:  در ۵ سال گذشته دانشگاه آزاد اسلامی از حیث آموزشی و پژوهشی و از حیث اداری و مالی و از نظر نظم و انضباط رشد صعودی خاصی پیدا کرده است و سامانه های آموزشیار برای تمام فرایندهای آموزشی از ابتدا تا انتها به صورت یکپارچه و متمرکز در سطح کشور فعال شده است.

سروری‌مجد در ادامه از راه اندازی سامانه های پژوهش یار خبر داد و اظهار داشت: سامانه پژوهش یار برای کلیه فرایندهای پژوهشی پایان نامه های کارشناسی ارشد و دکترا شکل گرفته و آن بی انضباطی هایی که در حوزه پایان نامه ها و رساله ها در گذشته بوده خوشبختانه ساماندهی شده است و پیش دفاع متمرکز برای پایان نامه ها داریم و سخت گیری هایی که در تدوین مقالات وجود داشت از بین رفته و  آزمون های زبان هم به سختی پیگیری خواهد شد و تلاش می کنیم که افراد باسواد در دانشگاه آزاد اسلامي فارغ التحصیل شوند.

وی اضافه کرد: همچنین در ۵ سال اخیر انضباط مالی با راه اندازی سامانه حساب یار که راه اندازی شده اند مرتفع  شده و چک های بلا محل و پرداخت های خارج از ضوابط در دانشگاه آزاد اسلامی اصلا امکان‌پذیر نیست.

سروری‌مجد در ادامه این دیدار به فعالیت ۲۷۶ واحد و مرکز دانشگاه آزاد اسلامی در سطح کشور اشاره کرد و گفت: در حال حاضر  یک میلیون و ۳۵۰ هزار دانشجو و ۵۰ هزار هیئت علمی تمام وقت و وابسته و ۱۵۰ هزار دانش آموز و ۸۰۰ مدرسه وجود دارد که کار رصد و کنترل این واحدهای آموزشی نیازمند این سامانه ها بوده که الحمدلله در ۴ و ۵ سال اخیر اتفاق افتاده است و همه چیز به صورت متمرکز رصد و کنترل می شود و آن انضباط علمی و انتظاری که مقام معظم رهبری بر ما در سه امر داشتند محقق شده است.

قائم مقام رئیس دانشگاه آزاد اسلامی کشور خاطر نشان کرد: حفظ کیان دانشگاه، ارتقای علمی و گسترش فضای انقلابی بوده ابلاغیه مقام معظم رهبری به ریاست دانشگاه آزاد اسلامی کشور بوده است که ما ملزم به تلاش بر این سه محور شویم و تمام واحدهای دانشگاه را بر مبنای این سه حوزه خطیر و مهم تقسیم بندی کردیم.

سروری‌مجد تصریح کرد: کمیسیون گسترش فضای انقلابی با حضور رؤسای تمام استان‌ها و معاونین ذیربط و کمیسیون حفظ کیان دانشگاه آزاد اسلامی و کمیسیون ارتقای علمی تشکیل شده است و روندی که‌ اکنون در استان کردستان در زمینه این سه حوزه مطالبات رهبری وجود دارد الحمدلله روند قابل قبول و خوبی است که انشاءالله بتوانیم مطالبات مقام معظم رهبری در حوزه دانشگاه را عملی کنیم.

انتهای پیام/